мэдээ

Саяхан Британийн HaloIPT компани өөрийн шинээр боловсруулсан индуктив цахилгаан дамжуулах технологийг ашиглан цахилгаан машиныг утасгүй цэнэглэх ажлыг амжилттай хэрэгжүүлснээ Лондонд зарлав. Энэ бол цахилгаан тээврийн хэрэгслийн чиглэлийг өөрчлөх технологи юм. HaloIPT нь 2012 он гэхэд индуктив цахилгаан дамжуулах технологийн арилжааны хэмжээний үзүүлэх бааз байгуулахаар төлөвлөж байгаа гэж мэдээлж байна.
HaloIPT-ийн шинэ утасгүй цэнэглэгч систем нь газар доорхи зогсоол, гудамжинд утасгүй цэнэглэх дэвсгэр суулгасан бөгөөд утасгүй цэнэглэлт хийхийн тулд машинд цахилгаан хүлээн авагчийн дэвсгэр суулгахад л хангалттай.

Одоогийн байдлаар G-Wiz, Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV зэрэг цахилгаан машинууд цэнэглэхийн тулд машинаа гудамжны автомашины цэнэглэгч эсвэл гэр ахуйн залгуурт утсаар холбох ёстой. Энэ систем нь цахилгаан гүйдэл үүсгэхийн тулд кабелийн оронд соронзон орон ашигладаг. HaloIPT-ийн инженерүүд энэ технологийн боломж асар их, учир нь индуктив цэнэглэлт нь гудамжинд ч байж болох тул цахилгаан тээврийн хэрэгслийг зогсоол дээр эсвэл гэрлэн дохио хүлээх үед цэнэглэх боломжтой гэсэн үг юм. Тусгай утасгүй цэнэглэгч дэвсгэрийг янз бүрийн зам дээр байрлуулж болох бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хөдөлгөөнт цэнэглэх боломжийг олгодог. Түүнчлэн энэхүү уян хатан хөдөлгөөнт цэнэглэх технологи нь өнөөгийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аялал жуулчлалын асуудлыг шийдвэрлэх хамгийн үр дүнтэй арга бөгөөд батерейны загварт тавигдах шаардлагыг эрс багасгах болно.
HaloIPT хэлэхдээ, энэ нь "цэнэглэх сэтгэлийн түгшүүр" гэж нэрлэгддэг үр дүнтэй арга юм. Индуктив цахилгаан дамжуулах системийн тусламжтайгаар машины жолооч нар заримдаа цахилгаан машин цэнэглэхээ мартчих вий гэж санаа зовох хэрэггүй.

HaloIPT-ийн утасгүй цэнэглэх дэвсгэр нь асфальт, усан доор эсвэл мөс, цасанд ажиллах боломжтой бөгөөд зогсоолын ээлжийг тэсвэрлэх чадвартай. Индуктив цахилгаан дамжуулах системийг жижиг хотын автомашин, хүнд даацын машин, автобус зэрэг янз бүрийн замын тээврийн хэрэгслийг эрчим хүчээр хангахаар тохируулж болно.
HaloIPT компани нь тэдний цэнэглэх систем нь хажуугийн мэдрэгчийг илүү өргөн хүрээг дэмждэг гэж мэдэгддэг бөгөөд энэ нь машины цахилгаан хүлээн авагчийн дэвсгэрийг утасгүй цэнэглэх талбайн дээр бүрэн байрлуулах шаардлагагүй гэсэн үг юм. Энэхүү систем нь 15 инч хүртэлх зайг цэнэглэх боломжтой бөгөөд жишээлбэл, жижиг зүйл (зулзага гэх мэт) цэнэглэх үйл явцад саад учруулсан тохиолдолд систем нь үүнийг даван туулах чадвартай гэж хэлдэг. .

Хэдийгээр энэ системийг хэрэгжүүлэх нь өндөр өртөгтэй төсөл байх боловч, суулгагдсан утасгүй цэнэглэгч систем бүхий хурдны замууд ирээдүйд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн чиглэл болно гэж HaloIPT үзэж байна. Энэ нь боломжтой бөгөөд тодорхой боловч өргөн хүрээнд хэрэгжихээс хол байна. Гэсэн хэдий ч HaloIPT-ийн уриа-"Залгуургүй, чимээ шуугиангүй, зүгээр л утасгүй" гэсэн уриа нь хэзээ нэгэн цагт машин жолоодох үед цахилгаан машин цэнэглэх болно гэсэн итгэл найдварыг бидэнд өгдөг.

Индуктив цахилгаан дамжуулах системийн тухай

Үндсэн тэжээлийн хангамжийг ээлжлэн гүйдлээр хангадаг бөгөөд энэ нь бөөгнөрсөн цагирагт хүчдэл өгөхөд ашиглагддаг бөгөөд гүйдлийн хүрээ нь 5 ампераас 125 ампер байна. Бөөгнөрсөн ороомог нь индуктив байдаг тул цахилгаан тэжээлийн хэлхээний ажлын хүчдэл ба ажлын гүйдлийг багасгахын тулд цуврал эсвэл зэрэгцээ конденсаторуудыг ашиглах шаардлагатай.

Цахилгаан хүлээн авах дэвсгэрийн ороомог болон цахилгаан тэжээлийн гол ороомог нь соронзон холболттой. Хүлээн авах дэвсгэрийн ороомгийн ажиллах давтамжийг цуврал эсвэл зэрэгцээ конденсатороор тоноглогдсон үндсэн цахилгаан ороомогтой нийцүүлэхийн тулд тохируулснаар цахилгаан дамжуулалтыг хийж болно. Цахилгаан дамжуулалтыг хянахын тулд унтраалга хянагч ашиглаж болно.

HaloIPT бол нийтийн болон хувийн тээврийн салбарт зориулагдсан гарааны технологи хөгжүүлэх компани юм. Тус компанийг 2010 онд Шинэ Зеландад төвтэй судалгаа, хөгжлийн арилжааны компани UniServices, Trans Tasman Commercialization Fund (TTCF) болон дэлхийн дизайны зөвлөх агентлаг болох Arup Engineering Consulting хамтран үүсгэн байгуулжээ.